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	<title>PasionGSI ..:Punto de encuentro para fanáticos de Opel:..</title>
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		<title mode="escaped">Bienvenidas y Presentaciones :: RE: Yo Y Mi Vectra A Del 89</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=177&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;chirrios&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Yo Y Mi Vectra A Del 89&lt;br /&gt;Publicado: Dom 05 Sep, 2010 09:41 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	Bienvenido!!! y aprietate el cinturon que vienen curvas! &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_question.gif&quot; alt=&quot;Question&quot; /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
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		<title mode="escaped">Chasis :: RE: Mejorar La Frenada (Chirrios)</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=177&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;chirrios&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Mejorar La Frenada (Chirrios)&lt;br /&gt;Publicado: Dom 05 Sep, 2010 00:47 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	Uff!! Que jartá cosas !!!!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pero me gustaria saber de alguno más concreto,de algun coche potente.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Yo llevo discos rayados y perforados, con pastillas OMP Competition mas latiguillos metalicos y su liquido correspondiente (no recuerdo el grado de viscosidad)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Esto frenaba de escandalo cuando nuevos pero quiero provar algo mas serio,pero recurriendo a algun siniestro&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
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		<title mode="escaped">Chasis :: RE: Alineado,suspensiones Y Copelas</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=177&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;chirrios&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Alineado,suspensiones Y Copelas&lt;br /&gt;Publicado: Dom 05 Sep, 2010 00:40 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	rellenos de poliuretano? tienes fotos?&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
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		<title mode="escaped">Mecánica :: RE: Ajustar El Varillaje De La Caja De Cambios</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=4&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Benji&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Ajustar El Varillaje De La Caja De Cambios&lt;br /&gt;Publicado: Sáb 04 Sep, 2010 10:41 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	Asílo hice yo al final, aunque me tocó reajustar varias veces hasta dar con el punto exacto porque dejé la palanca muy hacia delante y costaba hacer que la palanca saliera y entrara de la zona de marcha atrás. S2!&lt;br /&gt;_________________&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/files/posted_images/user_4_vectra_firma_1250172704_876590.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Pulse para abrir la imagen en una nueva ventana&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/files/posted_images/user_4_vectra_firma_1250172704_876590.jpg&quot; alt=&quot;Image&quot; width=&quot;100%&quot; title=&quot;Image&quot; /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;text-align:center;margin-left:auto;margin-right:auto;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff000c;&quot;&gt; Vectra A C20XE en perfeccionamiento&lt;/span&gt; &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
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		<title mode="escaped">Bienvenidas y Presentaciones :: RE: Yo Y Mi Vectra A Del 89</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=4&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Benji&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Yo Y Mi Vectra A Del 89&lt;br /&gt;Publicado: Sáb 04 Sep, 2010 10:40 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	Bienvenido, bonito kit 2000!! Y el NE, toda una roca, a seguir disfrutandolo. S2!&lt;br /&gt;_________________&lt;br /&gt;&lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/files/posted_images/user_4_vectra_firma_1250172704_876590.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Pulse para abrir la imagen en una nueva ventana&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/files/posted_images/user_4_vectra_firma_1250172704_876590.jpg&quot; alt=&quot;Image&quot; width=&quot;100%&quot; title=&quot;Image&quot; /&gt;&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;div style=&quot;text-align:center;margin-left:auto;margin-right:auto;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff000c;&quot;&gt; Vectra A C20XE en perfeccionamiento&lt;/span&gt; &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
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		<title mode="escaped">Bienvenidas y Presentaciones :: Yo Y Mi Vectra A Del 89</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=278&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Peter2000i&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Yo Y Mi Vectra A Del 89&lt;br /&gt;Publicado: Vie 03 Sep, 2010 22:33 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	Buenas&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Me llamo Pedro, soy de Madrid y tengo un Vectra A de Marzo de 1989 con un motor 20NE, me lo &amp;quot;cedió&amp;quot; mi padre cuando se compró un BMW 330xd&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A fecha de hoy tiene 302.000km y muy bien llevados con sus 21 años y pico...&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a href=&quot;http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=44571&amp;amp;stc=1&amp;amp;d=1270536400&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Pulse para abrir la imagen en una nueva ventana&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.clubgsispain.com/attachment.php?attachmentid=44571&amp;amp;stc=1&amp;amp;d=1270536400&quot; alt=&quot;Image&quot; title=&quot;Image&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le he ido cambiando un montón de cosas dentro de su mantenimiento y la verdad es que va a las mil maravillas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Un saludo!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
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		<title mode="escaped">Mecánica :: RE: Ajustar El Varillaje De La Caja De Cambios</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=278&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Peter2000i&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Ajustar El Varillaje De La Caja De Cambios&lt;br /&gt;Publicado: Vie 03 Sep, 2010 22:26 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	Que opinen los expertos, pero si funciona todo bien, y se tiene que soltar la barra que llega hasta el varillaje, imagino que los mejores pasos serán:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
meter marcha atrás (por aquello de que se queda sujeta en algo) y una vez metida, entonces soltar, trastear, y al volver a montar, ponerla en marcha atrás otra vez y sujetar al varillaje.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
me explico?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
un saludo&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
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		<title mode="escaped">Chasis :: RE: Alineado,suspensiones Y Copelas</title>
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		<dc:creator>breaker</dc:creator>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=13&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;breaker&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Alineado,suspensiones Y Copelas&lt;br /&gt;Publicado: Vie 03 Sep, 2010 21:08 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	vaya lo tuyo jeje pero si has dado con el problema pues bien, aunque un taco partido se nota y vaya si se nota jeje.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
lo mio no son de los tacos tienen unos meses y estan rellenos de poliuretano pocos se van a partir  &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
lo mio solo me queda mirar el rodamiento de la copela(fui algo subnormal y no los puse nuevo al poner copelas  &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_question.gif&quot; alt=&quot;Question&quot; /&gt; ) y la olgura del trapecio, que me decanto mas por el sinenblok del trapecio....&lt;br /&gt;_________________&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;color: blue;&quot;&gt;El software es como el sexo, cuando es libre, es mejor &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;color: chocolate;&quot;&gt;Nadie es perfecto. Yo soy nadie, luego soy perfecto &lt;/span&gt;   &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; /&gt;  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;color: gray;&quot;&gt;GS&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt;I&lt;/span&gt; = kill TDI  &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
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		<title mode="escaped">Banco de datos :: RE: Calculador De Llantas Y Cajas De Cambios</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=13&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;breaker&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Calculador De Llantas Y Cajas De Cambios&lt;br /&gt;Publicado: Vie 03 Sep, 2010 21:04 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	marca paralela no es la misma con diferente logo jeje y mas utilizada en reino unido aunque en alemania se ven muchos y en españa tambien.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
lo unico que las itv de por hay no son como aki y tambien que estan mas locos si no solo hay que echar un vistazo por migweb jeje.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
s2¡¡&lt;br /&gt;_________________&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;color: blue;&quot;&gt;El software es como el sexo, cuando es libre, es mejor &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;color: chocolate;&quot;&gt;Nadie es perfecto. Yo soy nadie, luego soy perfecto &lt;/span&gt;   &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; /&gt;  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;color: gray;&quot;&gt;GS&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt;I&lt;/span&gt; = kill TDI  &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
	</entry>
	<entry>
		<title mode="escaped">Chasis :: RE: Mejorar La Frenada (Chirrios)</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=13&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;breaker&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Mejorar La Frenada (Chirrios)&lt;br /&gt;Publicado: Vie 03 Sep, 2010 21:02 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	uff eso es mucho escribir toma te dejo un link para que te aburras de leer jeje. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;a class=&quot;post-url&quot; href=&quot;http://www.teamcalibra026.es/foro/viewtopic.php?t=3928&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.teamcalibra026.es/foro/viewtopic.php?t=3928&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
s2¡¡&lt;br /&gt;_________________&lt;br /&gt;&lt;b&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;color: blue;&quot;&gt;El software es como el sexo, cuando es libre, es mejor &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;color: chocolate;&quot;&gt;Nadie es perfecto. Yo soy nadie, luego soy perfecto &lt;/span&gt;   &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; /&gt;  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;span style=&quot;color: gray;&quot;&gt;GS&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: red;&quot;&gt;I&lt;/span&gt; = kill TDI  &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
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		<title mode="escaped">General :: Pegatina De Foreros &quot;GEISEROS&quot;</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=177&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;chirrios&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Pegatina De Foreros &amp;quot;GEISEROS&amp;quot;&lt;br /&gt;Publicado: Vie 03 Sep, 2010 12:12 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	Aprovechando la KDD de este mes podriamos ver de realizar algun logo identificativo del foro de los GEISEROS&amp;quot; para llevar en el parabrisas delantero ,ya que nosotros no tenemos problemas con la ITV al tener una banda de proteccion solar en la parte alta del cristal.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anteriormente llevaba la de mi &amp;quot;Peña Altas Revoluciones&amp;quot; quitada por susttucion del cristal,por un chinazo&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
     Propongo que  se incluya el apodo de cada uno para personalizarnos mas &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_lol.gif&quot; alt=&quot;Laughing&quot; /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
	</entry>
	<entry>
		<title mode="escaped">Chasis :: RE: Alineado,suspensiones Y Copelas</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=177&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;chirrios&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Alineado,suspensiones Y Copelas&lt;br /&gt;Publicado: Vie 03 Sep, 2010 11:54 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	Todo esto a servido para que me pusieran el kit de embrague nuevo  (300 eurazos) mas los 270 euros de mano de obra en cambiar caja cambios,taco motor y el kit......&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 He de decir que he mostrado mi desconformidad al taller de no haber sabido detectar el problema anteriormente y sobre todo despues de notificar lo que le encontraba de extraño al coche. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
TOTAL en total entre unas cosas y otras este año solo en reparaciones llevo unos 900 euros mas las gomas nuevas unos 360 euros (no recuerdo) y si le sumo lo del año pasado...................................&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mecagon to lo que se menea desde que compre el coche de segunda mano y de confianza, me podia haber comprado uno nuevo del tiron &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
CONCLUSION :    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
         Contra mas miro por el coche,mas desagravios me deja y mas desilusionado me deja.Pero sin embargo ME GUSTA MI PUTA CUCARACHA&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
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		<title mode="escaped">Chasis :: RE: Alineado,suspensiones Y Copelas</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=177&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;chirrios&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Alineado,suspensiones Y Copelas&lt;br /&gt;Publicado: Vie 03 Sep, 2010 11:43 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	Jolin!!! estoy harto de escribir y de aburrir al personal.  Jajaja!!!!!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Espero que mi experiencia le sirva a otros.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
	</entry>
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		<title mode="escaped">Chasis :: RE: Alineado,suspensiones Y Copelas</title>
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		<modified>2010-09-03T10:42:31Z</modified>
	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=177&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;chirrios&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Alineado,suspensiones Y Copelas&lt;br /&gt;Publicado: Vie 03 Sep, 2010 11:42 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	Ahora! Os voy a explicar mi experiencia personal que me a tocado para que si a alguien le pasa no le llegue a más.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
   Empiezo por :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
        &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                1º  RUIDO ENSORDECEDOR: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Desde hacia meses parecia como si se me hubiera metido el motor como &amp;quot;copilo&amp;quot; .Un ruido ensordecedor y bronco.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Mirando y leyendo por los foros incluido el nuestro entiendes que puede ser de las tomas de aire,revisando todo hasta detectar una puñetera botella debajo de la caja del filtro de aire entre paragolpes y paso de rueda.Que se encontraba floja y despues del reapriete se afloja de nuevo.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Despues de consultas me indican que se puede quitar y que no afecta para nada al funcionamiento del BUGA.dicho y hecho  (FUERA)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pero sigo con el ruido.Sustituyo reten de goma hubicado debajo de la carcasa que descansa sobre el juego de mariposas de la injeccion(perdonad que no les de nombre por el desconocimiento del medio) &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_question.gif&quot; alt=&quot;Question&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Seguimos con el problema&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Despues de mareado y loco por ello,viene la solucion.........Taco de motor derecho roto,con el consecuente desplazamiento y roce milimetrico de las carcasas de la toma de aire con el capo &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shocked&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt;  &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                2º VIBRACIONES AL ENCENDER EL AIRE ACONDICIONADO: &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
A mediados de verano me realizan la carga del aire acondicionado y verificación de perdida del gas del circuito.Y notas que el coche vibra cuando enciendes el aire e incluso algunas veces no funciona &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shocked&quot; /&gt; Hasta que me rompe la goma del conducto del aceite hacia el refrigerador &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_mad.gif&quot; alt=&quot;Mad&quot; /&gt;  me deja tirado sin aceite y sin frenos(se pringo todo de aceite que salia por las llantas) en la autovia de malaga.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Reparación de 75 euros y sobresaliendo el manguito de goma por debajo del chasis por que no podian ajustarlo por que si no volveria a rozarse con el compresor del aire. &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_mad.gif&quot; alt=&quot;Mad&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Despues de cabreado y aceptando que pudiera ser cosa de la edad y casualidades llega la solucion ...... TACO DE MOTOR DERECHO ROTO. El mecanico me dijo que el motor se encontraba descansando sobre el compresor (forzando a este a empujarle hacia el dichoso manguito) &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_mad.gif&quot; alt=&quot;Mad&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
               Con estas dos explicaciones creo que a mas de uno le llevaran a conclusiones logicas para operar en consecuencia y no os traiga por la calle de la amargura.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
   P.D.: Remato el tema en cuestion diciendoos que aki no acaba la historia del &amp;quot;TACO DE MOTOR ROTO&amp;quot; por que el como encontraron el problema que derivo en roturas y ruidos,fué provocado por la rotura de un par de piñones de la caja de cambios que se me kedo sin valvulina (Mea Culpa &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_redface.gif&quot; alt=&quot;Embarassed&quot; /&gt; ) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gracias a dios tenia otra caja de cambios del otro motor que fue sustituida sin problemas.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Pero, JODER!!!!!!  es cuando ven el &amp;quot;TACO MOTOR ROTO&amp;quot; (57 EUROS) y uno de los mecaniscos fue quien me dijo que el motor se encontraba descansando sobre el compresor del aire   &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shocked&quot; /&gt;  Y aquí es cuando te quedas boquiabierto pensando el cumulo de cosas provocadas por &amp;quot;EL TACO MOTOR ROTO&amp;quot;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
     Todavia me estoy tirando de los pocos pelos que me quedan &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_evil.gif&quot; alt=&quot;Evil or Very Mad&quot; /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
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		<title mode="escaped">Chasis :: RE: Alineado,suspensiones Y Copelas</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=177&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;chirrios&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Alineado,suspensiones Y Copelas&lt;br /&gt;Publicado: Vie 03 Sep, 2010 10:51 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	Breaker, tú posiblemente tengas algo parecido pero en el otro extremo,por que mi coche tambien hacia ruidos raros y notaba ligeros desplazamientos al maniobrar.Revisalos &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
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		<title mode="escaped">Chasis :: RE: Alineado,suspensiones Y Copelas</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=177&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;chirrios&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Alineado,suspensiones Y Copelas&lt;br /&gt;Publicado: Vie 03 Sep, 2010 10:49 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	Bueno! Ya tengo respuesta a parte de los problemas que tenia.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Rotura del taco motor del lado derecho,provocando ese &amp;quot;clon&amp;quot; y aparente rebote de la rueda derecha.Pensando que pudiera ser de las copelas o del amortiguador,las copelas tendria que revisarlas nada mas que por curiosidad pero mas adelante.&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
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		<title mode="escaped">Chasis :: RE: Alineado,suspensiones Y Copelas</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=177&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;chirrios&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Alineado,suspensiones Y Copelas&lt;br /&gt;Publicado: Vie 03 Sep, 2010 10:45 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	puñeteros Badenes &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_twisted.gif&quot; alt=&quot;Twisted Evil&quot; /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
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		<title mode="escaped">Chasis :: RE: Suspension KW...</title>
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	Asunto: Re: Suspension KW...&lt;br /&gt;Publicado: Vie 03 Sep, 2010 10:42 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	Referente a la rotura de suspension ,por fuerza mayor la &amp;quot;Cucaracha&amp;quot; estuvo en taller y le detectaron rotura de taco motor del lado derecho.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Menos mal ,pero con peores consecuencias derivadas de esta rotura.que explico en el otro tema:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
    Alineado,suspensiones y copelas &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_neutral.gif&quot; alt=&quot;Neutral&quot; /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
	</entry>
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		<title mode="escaped">Chasis :: RE: Suspension KW...</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=177&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;chirrios&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Suspension KW...&lt;br /&gt;Publicado: Vie 03 Sep, 2010 10:37 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	Jo! me kedo corto en algunos detalles,pero...... lo entiendo&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
	</entry>
	<entry>
		<title mode="escaped">Banco de datos :: RE: Calculador De Llantas Y Cajas De Cambios</title>
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	Asunto: Re: Calculador De Llantas Y Cajas De Cambios&lt;br /&gt;Publicado: Vie 03 Sep, 2010 10:32 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	Veo que es de la marca paralela. Es increible ,pero veo mas preparaciones del extranjero y sobre todo de esa marca.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Será mas barata,menos exigencias ITV,más locos de la preparacion.....? &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_question.gif&quot; alt=&quot;Question&quot; /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
	</entry>
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		<title mode="escaped">Banco de datos :: RE: Calculador De Llantas Y Cajas De Cambios</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=177&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;chirrios&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Calculador De Llantas Y Cajas De Cambios&lt;br /&gt;Publicado: Vie 03 Sep, 2010 10:28 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	bajando!!!!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
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		<title mode="escaped">Chasis :: RE: Mejorar La Frenada (Chirrios)</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=177&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;chirrios&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Mejorar La Frenada (Chirrios)&lt;br /&gt;Publicado: Vie 03 Sep, 2010 10:26 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	De todas maneras! el tema seguro que si nos vemos en la &amp;quot;makro KDD&amp;quot; lo comentaremos &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Very Happy&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aunque no estaria mal que me desmenbrenarais con mas detalle este tema.Si no os importa!!!Lo mismo con alguna fotillo incluida..... &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_rolleyes.gif&quot; alt=&quot;Rolling Eyes&quot; /&gt;&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
	</entry>
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		<title mode="escaped">Chasis :: RE: Mejorar La Frenada (Chirrios)</title>
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		<dc:subject>Chasis</dc:subject>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=177&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;chirrios&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Mejorar La Frenada (Chirrios)&lt;br /&gt;Publicado: Vie 03 Sep, 2010 10:22 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	Ostias!!!! &lt;img src=&quot;http://www.pasiongsi.es/images/smiles/icon_eek.gif&quot; alt=&quot;Shocked&quot; /&gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Algo de mecanica sé pero con tanto tecnicismo me kedo corto y retaladrar no creo.Bastante tengo como para equivocarme o me salga mal&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
	</content>
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		<title mode="escaped">KEDADAS :: RE: KDD SUREÑA</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=177&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;chirrios&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: KDD SUREÑA&lt;br /&gt;Publicado: Vie 03 Sep, 2010 10:19 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	Hola de nuevo! He pillado internet momentaneamente desde hace tiempo,estaba con el &amp;quot;mono&amp;quot;. Jajajaja!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Yo me apunto,pero posiblemente tenga compromisos que intentare aplazar,pero no lo aseguro.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 Joder! Menos mal!Despues de una pila de años VOY A IR A UNA CONCENTRACION DE GSI´s&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                         &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
                                  YA ERA HORA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
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		<title mode="escaped">Venta :: RE: Vendo Supresor Y Intermedio Para Astra Gsi</title>
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	<content type="text/html" mode="escaped">Autor: &lt;a href=&quot;http://www.pasiongsi.es/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=208&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;faca84&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
	Asunto: Re: Vendo Supresor Y Intermedio Para Astra Gsi&lt;br /&gt;Publicado: Mar 31 Aug, 2010 10:19 (GMT 0)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;div class="post-text"&gt;
	Porton trasero y parachoques trasero con aleron y todo 200 euros recien pintado blancoss&lt;/div&gt;&lt;br /&gt;
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